EXECUTIVE SUMMARY
- L'industria automobilistica è la vittima numero uno della crisi globale dei semiconduttori: stimiamo che abbia registrato un deficit di circa 18 milioni di veicoli in tutto il mondo.
- Il settore automobilistico europeo è stato colpito più duramente e la debolezza del settore dei semiconduttori non ha aiutato. Stimiamo che la crisi dei semiconduttori costerà all'Europa circa 100 miliardi di euro nel 2021 e nel 2022.
- Poiché i veicoli diventeranno solo più "semi-intensivi", il settore automobilistico avrà bisogno di sostegno politico per evitare ulteriori perdite in futuro. Tuttavia, il sostegno dovrebbe concentrarsi su segmenti in cui l'Europa è sia un grande mercato manifatturiero che finale, vale a dire l'automotive e non l'elettronica di consumo..