Les touristes confrontés à des prix plus élevés cet été

Les touristes doivent s’attendre à une forte hausse des prix des hôtels et des billets d’avion cet été. L’envie de voyager dans toutes les régions du monde est telle que les prix sont de plus en plus élevés. La reprise du secteur du tourisme international dépassera encore cette année les niveaux d’avant la pandémie de coronavirus. C’est une bonne nouvelle pour les hôtels touristiques, les restaurants et les compagnies aériennes. Cependant, les consommateurs sont nettement moins bien lotis.

C’est ce que révèle une étude réalisée par l’assureur-crédit Allianz Trade. « Le PIB mondial a augmenté de 3,2 % l’année dernière. On pourrait s’attendre à ce qu’une croissance limitée, en particulier en Europe, incite les consommateurs à être passifs. Or, c’est le contraire qui se produit. L’envie de voyager ne fait que croître. Dans le même temps, de nombreuses compagnies aériennes sont confrontées à une pénurie d’avions, de main-d’œuvre et de pièces de rechange. Les prix ne peuvent alors qu’augmenter », déclare Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux chez Allianz Trade.

L’Europe profite davantage de l’essor du tourisme. Geeroms mentionne des « avantages » intéressants tels que les Jeux olympiques en France et le Championnat d’Europe de football en Allemagne. « L’augmentation du prix des billets d’avion est beaucoup plus rapide que l’inflation, mais cela ne semble pas déranger les consommateurs. Ils sont prêts à accepter des prix plus élevés. Si nécessaire, pas besoin de faire un voyage aussi lointain, mais plutôt quelque chose de plus proche de la maison. » En 2023, 1,3 milliard de personnes voyageront à l’étranger, soit une augmentation de 33 % par rapport à l’année précédente.

Selon Geeroms, les consommateurs considèrent de plus en plus les voyages comme un élément essentiel de leur vie et en tiennent compte dans le budget de leur ménage. « L’expérience vaut apparemment le coût élevé. » Selon Geeroms, on observe peu le phénomène de honte de prendre l’avion. « Il semble qu’il y ait une "lassitude" croissante à l’égard du climat. Comme si de plus en plus de personnes se détournaient de la saturation d’informations concernant le climat. Ils ont également d’autres préoccupations : les prix de l’énergie, l’inflation des denrées alimentaires, la guerre en toile de fond. »

Les compagnies aériennes sont actuellement confrontées à des contraintes de capacité. Cela est dû en grande partie aux goulets d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement depuis la pandémie et aux problèmes de sécurité persistants chez Boeing. En outre, les compagnies aériennes tentent de réduire leurs émissions de CO2 en retirant les vieux appareils de leur flotte, ce qui limite encore la capacité. L’âge moyen de retraite des avions est passé de 27 ans avant la pandémie à 23 ans en 2023.

Allianz Trade estime que la croissance totale du chiffre d’affaires du secteur mondial de l’aviation sera d’environ 6,5 % cette année. L’aviation est ainsi le seul secteur qui n’a pas connu de déclin depuis la reprise après le corona. Le chiffre d’affaires total de 967 milliards de dollars est nettement plus élevé que les 838 milliards de dollars de 2019 (le niveau d’avant la pandémie). Selon l’Association du transport aérien international (International Air Transport Association, IATA), le bénéfice net du secteur s’élève cette année à 30,5 milliards de dollars. Il est nettement plus élevé que les 27,4 milliards de dollars prévus pour 2023.