Nieuwe VS-tarieven maken EU-export duurder

Met het aflopen van het tijdelijke Amerikaanse basistarief van 10% op vrijwel alle importen op 24 juli stapt Washington over op een veel strenger en langduriger tariefregime. De gemiddelde invoerheffing voor Europese producten gaat richting 12% en kan oplopen tot meer dan 50%. Daarvoor waarschuwt kredietverzekeraar Allianz Trade. België wordt hierdoor als exportland extra hard geraakt. 

“De huidige Amerikaanse tariefmaatregel voor de EU valt onder Section 122 van de Trade Act: een tijdelijke invoerheffing van maximaal 15% die 150 dagen duurt . Deze termijn verliep 24 juli 2026. Het Congres moet voor eventuele verlenging stemmen, wat Trump wil voorkomen. Een nieuwe Amerikaanse tariefmuur zal vorm krijgen", zegt Johan Geeroms , Directeur Risk Underwriting Allianz Trade Benelux.

Al verloopt op 24 juli de tijdelijke tariefmaatregel , de tarieven verdwijnen niet. Ze krijgen een permanent karakter. De verschuiving van 'Section 122' naar 'Sections 301' en '338' zal het gemiddelde Amerikaanse invoertarief weer laten stijgen naar 12,4% wereldwijd, wat hoger is dan het niveau uit het IEEPA-tijdperk van 2025. Voor de EU betekent de overstap dat het gemiddelde Amerikaanse invoertarief stijgt van ongeveer 8% onder de oude regeling naar circa 12% in het nieuwe 301regime, bovenop sectorale heffingen op auto’s, staal, aluminium en farmacie.

"Het grote verschil is dat Section 301-tarieven veel moeilijker zijn terug te draaien", aldus Geeroms. "Ze vereisen formeel onderzoek en blijven historisch gezien vaak jarenlang bestaan, ook als er een nieuwe regering aantreedt. Dit is daarom geen tijdelijke storm meer, maar een structurele verandering van het internationale han delslandschap."

Volgens het rapport heeft de wereldhandel zich tot nu toe veerkrachtiger getoond dan verwacht. Bedrijven hebben de impact van eerdere tariefrondes deels opgevan gen door voorraden eerder aan te leggen, leveringen te vervroegen en han delsstromen via andere landen te laten lopen. Deze verschuiving van toeleverings ketens zal volgens Geeroms verder versnellen.

"Bedrijven zullen productie, assemblage en logistieke routes steeds vaker verplaat sen naar landen die minder zwaar worden getroffen door Amerikaanse invoer heffingen. Daarmee verandert niet alleen de handel zelf, maar ook de geografische inrichting van wereldwijde supply chains."

Heet hangijzer is volgens Geeroms de Europese digitale regelgeving (DSA en DMA). “Washington bestempelt die als discriminerend voor Amerikaanse bedrijven. In het meest agressieve scenario voert Amerika een 100%-tarief in op EUproducten die gerelateerd zijn aan digitalediensten. Het effectieve tarief op Europese export zou hiermee oplopen richting 50%. Dan praat je over zo’n 60 miljard dollar aan extra exportverlies voor de EU. Dat is bijna een tiende van alle Europese uitvoer naar de VS."

Hogere en langdurige tarieven maken Europese producten structureel minder con currerend op de Amerikaanse markt, vooral in sectoren als automotive, metaal, machinebouw, chemie, farmacie en luxeconsumptiegoederen. “Om niet gepasseerd te worden zijn Europese bedrijven haast gedwongen prijzen te verlagen, productie te verplaatsen of rigoureus in kosten te snijden”, zegt Geeroms. “Dat vreet aan de marge én aan investeringsruimte, en uiteindelijk dus aan werkgelegenheid in exportregio’s.”

Omdat Section301tarieven minimaal vier jaar gelden en vaak worden verlengd, is er geen sprake van een kortstondige handelsschok maar van een langdurige tarief muur. “Negeren is geen optie”, stelt Geeroms. “De EU zal slim moeten reageren: enerzijds stevig opkomen voor eigen industrie, anderzijds gericht zoeken naar con cessies en nieuwe deals om escalatie te voorkomen. Anders lopen we het risico dat de Amerikaanse tariefmuur de groei in Europa jarenlang afremt."