Bedrijven moeten langer wachten op hun geld omdat facturen wereldwijd later worden betaald. Vorig jaar steeg de gemiddelde betalingswachttijd (DSO) tot 59 dagen (+5 dagen). Bedrijven in West-Europa moeten nog langer wachten: 68 dagen (+7 dagen). En 17% van de bedrijven wereldwijd moet 90 dagen wachten.

Johan Geeroms, onze Directeur Risk Underwriting Benelux: “Uitgestelde betalingen raken bedrijven direct in hun dagelijkse business en leiden in het ergste geval tot faillissement. Extra werkkapitaal via de banken aanvragen is niet evident. Bedrijven worden voorzichtiger en trappen op de rem, de economie hapert en ook het kredietrisico wordt groter.”

Het gevaar bestaat dat bedrijven hun leveranciers als bank gebruiken en hen in een wurggreep houden. Facturen later betalen leidt dan tot een sneeuwbaleffect waarbij de ene de andere te laat betaalt, of helemaal niet, in het geval van wanbetaling. Een belangrijke factuur die niet betaald is wordt voor veel kmo’s een nachtmerrie. Johan Geeroms adviseert bedrijven daarom hun openstaande facturen goed te bewaken en de betalingsvoorwaarden aan te scherpen.

Een belangrijke oorzaak voor het uitstel van betaling is de voorraadvorming bij bedrijven. Johan Geeroms: “Corona zorgde voor een enorme verstoring van de toeleveringsketen en voor het wegvallen van de ‘just in time’-levering. Plots beschikten bedrijven niet meer over hun basisproducten. Als alternatief opteerden ze voor andere oplossingen, zoals goederen dichter bij huis inkopen of extra voorraad opbouwen.

Uit ons onderzoek blijkt dat momenteel 34% van de bedrijven voorraden hebben van meer dan 90 dagen omzet.” De meest opvallende sectoren hierbij zijn transportmiddelen (46%), textiel (39%), elektronica (38%) en machinebouw (36%).

De voorraden zullen de komende tijd afnemen, voorspelt Johan Geeroms. “De economische groei neemt af, maar bedrijven hebben geld nodig want ook de bank leent niet makkelijk meer. Ze gaan dus hun voorraden tegen lagere prijzen aanbieden om ze te liquideren en te verzilveren. Of ze kiezen ervoor om tijdelijk minder te produceren.”

151 results

mei 12, 2026

Brandstofcrisis raakt toerisme en bedrijven | Allianz Trade

De crisis in het Midden-Oosten drijft brandstofkosten op en zet reisplannen onder druk. Allianz Trade duidt de risico’s voor bedrijven en economie.

apr. 30, 2026

Faillissementen stijgen, keuzes krimpen: wanneer geopolitiek cashflow raakt

Voor het vijfde jaar op rij stijgt het aantal bedrijfsfaillissementen wereldwijd. Wat het verschil maakt deze keer, is niet alleen het tempo, maar de bron van de druk: geopolitiek die rechtstreeks doorwerkt in energieprijzen, financieringscondities en betalingsgedrag.

apr. 29, 2026

Sneller groeien zonder cash te verliezen in B2B e-commerce

B2B‑e‑commerce belooft schaal, nieuwe markten en structurele omzetgroei. Voor CFO’s voelt die belofte echter zelden onbevangen. Meer online orders betekenen immers niet automatisch betere cashflow; vaak geldt juist het omgekeerde.

151 results